北鎌よもやま話No.125「古レールの話」

2012年03月28日(水)

私たちが毎日利用している北鎌倉駅。前回（123回）は「犬釘の話」を紹介しました。今回は駅のホーム屋根（上家）を紹介しましょう。昭和２(1927)年に仮開業した北鎌倉駅の駅舎は、改修を重ねつつ今に至るまで健在しています。同様にその当時からあるのが、上りホームの屋根（上家）です。よく見ると古レールが柱や梁に使われており、1902（明治35）年という刻印も見られます。生憎、ペンキが厚く塗られているので製造メーカーはわかりませんが、110年前のレールが今なお建築構造部材として機能しているとは驚きです。ちなみに、お隣の鎌倉駅の柱は、刻印部分のペンキが剥がされ、メーカー名がわかるようになっています。「CAMMELL　TOUGHENED STEEL」（英国のキャンメル社製）とあり、特に「TOUGHENED STEEL」（強化鉄入り）と明記されているレールは1880年以前のものといわれています。横須賀線の開通（1889年６月）と同時開業した鎌倉駅です。この古レールは他線区で使われていたものか、古鉄として輸入されたものかは不明ですが、レール一本にも明治の香りがするかと思うと情緒を感じるものです。一般的に古レールは負荷のそれほどかからない場所に使われており、鉄道施設の手すりや柵にも使われています。何にせよ、第一線を退いたレールが第二の人生で活躍している姿は頼もしく感じるものです。皆さんも、電車の待ち時間には柱や梁を見てみて下さい。思わぬ発見があるでしょう。　文責：N.K.

上りホームのベンチ上の屋根。その奥の屋根にも古レールが使用。

屋根の梁に残る「建物財産標」。

梁に残る「1902」の刻印。（読み易くするために上下反転しています）

レールの形状がよくわかる梁。

北鎌倉駅下りホームの柵。

鎌倉駅ホームの柱。「CAMMELL　TOUGHENED　S…」